主な機能
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スタート・ストップシステムに最適化
頻繁な充放電サイクルにも安定して対応できるように設計されています。
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包括的な保護
過電圧、低電圧、過熱、短絡に対する保護機能。
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スマート
アクティブバランスとパッシブバランスは、バッテリーの寿命を延ばし、効率を向上させます。
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リアルタイム監視
正確なシステム制御と障害検出のために、継続的なデータ追跡を行う。
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コンパクトカーデザイン
車両への組み込みが容易な省スペース構造。
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耐久性と信頼性
振動、温度変化、過酷な走行条件に耐えられるように設計されています。
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20年以上の業界経験
バッテリー管理と電力ソリューションにおいて20年以上の経験を持つ当社は、拡大を続ける電気自動車およびエネルギー貯蔵市場のニーズを理解する上で有利な立場にあります。
革新的な研究開発能力
革新的なBMS設計や統合ソフトウェアプラットフォームを通じて、当社の専任研究開発チームは、よりスマートで安全かつ効果的な製品を市場に提供するために、常に技術の限界を押し広げています。
実証済みの製品信頼性
当社のBMS(バッテリー管理システム)および電源ソリューションは、ゴルフカート、オートバイ、フォークリフト、エネルギー貯蔵システムなどの実世界での用途において、長寿命、安定性、最適な性能を保証するために、厳しい条件下で広範なテストを受けています。
カスタマイズおよびOEM/ODMサービス
お客様の特定のニーズにお応えするため、形状、無線モジュール、通信プロトコル、バッテリーの種類など、幅広いカスタマイズオプションをご用意しております。
包括的な技術サポート
販売前のアドバイスから購入後のサポートまで、当社の技術専門家は24時間365日体制で、セットアップ、統合、トラブルシューティングをお手伝いいたします。
認証とコンプライアンス
当社はCE、IEC62109、VDE、CQCといった国際規格を厳守しているため、販売するすべての製品は最高品質かつ安全です。
詳細情報や技術サポートが必要な場合は、お気軽にお問い合わせください。
問い合わせ Q1:ストップスタートシステムにはどのような種類のバッテリーが必要ですか?
A:スタートストップシステム用バッテリーには、AGMとEFBの2種類があります。エントリーレベルの小型車や中型車など、スタートストップシステム搭載車には、強化型液式バッテリー(EFB)が適しています。EFBは、強化型サイクリングマット(ECM)バッテリーや先進型液式バッテリー(AFB)とも呼ばれます。
Q2:自動車におけるスタート・ストップ技術とは何ですか?
A:スタートストップシステムは、車両が停止していることを認識し、センサーを使用して車両の作動モードに関するその他の様々な側面を判断します。スタートストップ機構は、ドライバーが信号で停車するとエンジンを停止させ、ギアボックスをニュートラルに入れます。
Q3:自動車のバッテリーに搭載されているスタート・ストップシステムとは何ですか?
A:ライト、ワイパー、ラジオ、ディスプレイなどの電気機器は、車が信号待ちで停車し、エンジンが停止している状態でも電力を必要とします。充電と放電を繰り返すと、負荷が増加します。
Q4:オートスタートストップ機能には専用のバッテリーが搭載されていますか?
A:吸収性ガラスマット(AGM)バッテリーは、需要の高まりを受けて、ストップ/スタートシステムに使用されています。AGMバッテリーは、その製造方法のおかげで、ほとんどメンテナンスを必要としません。
Q5:ストップスタート機能付きの車に通常のバッテリーを取り付けることはできますか?
A:停車時の放電によって生じる膨大な負荷は、一般的な自動車用バッテリーでは処理しきれません。AGMバッテリーやEFBバッテリーの代わりに通常のバッテリーを使用すると、バッテリーの劣化が急速に進み、最終的には故障してしまいます。
Q6:ストップスタートバッテリーの寿命はどれくらいですか?
A:このタイプのバッテリーの一般的な寿命は3~5年です。ストップ/スタートシステムを搭載したパワフルな車には、AGMバッテリーが最適です。一般的に、EFBバッテリーよりも長持ちします。EFBバッテリーは、小型エンジンやシンプルなストップ/スタート電気システム向けに設計されています。











