EF-004 12–18S 250A Système de gestion de batterie intelligent pour drones

Le EF-004 est un BMS intelligent à ports communs pour batteries Li-ion NMC 12-18S destinées aux drones, spécifié pour une charge de 120 A et une décharge continue de 250 A. Pour vérifier la compatibilité, veuillez indiquer le modèle de vos cellules, leur nombre en série, la tension maximale de la batterie, la charge continue, le courant de crête et sa durée. La capacité de la batterie seule ne suffit pas ; les cellules, le câblage et l’installation doivent également supporter la charge requise.

Utilisez le schéma de câblage EF-004 pour votre configuration 12-18S. Avant la mise sous tension, vérifiez la polarité de la batterie, l'ordre des câbles de tension des cellules, le brochage des connecteurs et les connexions des capteurs de température. L'EF-004 utilise un port de charge/décharge commun ; comparez les connexions d'alimentation et de communication avec sa fiche technique plutôt qu'avec le brochage d'un autre modèle de BMS.

L'EF-004 assure la communication CAN et prend en charge l'intégration avec DroneCAN, UAVCAN et certains protocoles de contrôle de vol. La compatibilité dépend du contrôleur de vol, du firmware et du protocole configuré, et non de la simple présence d'un port CAN. Avant l'intégration, veuillez confirmer avec Ayaa le protocole requis et les messages relatifs à la batterie, puis vérifiez que le contrôleur de vol reçoit bien les données attendues.

Le logiciel hôte EF-004 affiche la tension de chaque cellule, la tension totale du pack, les températures, le courant de charge/décharge, la capacité restante, l'état de charge (SOC) et l'état des transistors MOS. Il se connecte via RS485 à 19 200 bps et permet le paramétrage, l'historique des données et leur exportation. La précision du SOC est de 1 % à 3 % après un cycle de charge-décharge suivant la mise sous tension initiale.

L'EF-004 utilise un équilibrage passif des cellules de 50 mA. Ce procédé consiste à soustraire une petite quantité de charge à certaines cellules à tension plus élevée, plutôt que de transférer de l'énergie entre elles. L'équilibrage étant conditionnel, un état inactif n'indique pas nécessairement un défaut. Vérifiez les tensions des cellules, les différences de tension, le mode de fonctionnement et les paramètres d'équilibrage compatibles avec votre micrologiciel.

L'EF-004 applique un comportement de protection différent selon les défauts. La fiche technique indique que la coupure en cas de décharge excessive des cellules et les niveaux de surintensité de décharge 1 et 2 sont inactifs en vol. La protection contre les courts-circuits reste active au sol et en vol et peut désactiver le MOSFET de décharge. Les températures de décharge trop élevées ou trop basses génèrent des avertissements sans interrompre la décharge. Il est important de vérifier la détection de l'état de vol et les réponses du contrôleur de vol lors de l'intégration ; l'EF-004 ne garantit pas une alimentation sans interruption en cas de défaut.