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10S1P 37V 2Ah 74Wh UAV-Akku & BMS-Gehäuse
UAV BMS – Praxisbeispiele
Reale Fallstudie

10S1P 37V 2Ah 74Wh Akkupack mit UAV BMS für Pipeline-Drohnen

Eine erfolgreiche Fallstudie zu Design, Zusammenarbeit und schnellem Prototyping bei der Integration eines kundenspezifischen Batteriemanagementsystems (BMS) für einen Entwickler von Inspektionsdrohnen in Norwegen – ein Beweis für die Effizienz eines modularen Batteriedesigns unter 100 Wh und die Abstimmung per Videokonferenz in Echtzeit für Forschung und Entwicklung.

Phase 01 / UAV-Platinenspezifikationen

Integration und Anforderungen der UAV-Flugsteuerungsplatine

Vor Beginn der Entwicklungsphase für Akku und Batteriemanagementsystem (BMS) übermittelte der norwegische Kunde die Spezifikationen seiner eigens entwickelten UAV-Flugsteuerungsplatine. Um eine einwandfreie strukturelle und elektrische Abstimmung zu gewährleisten, lieferte er technische Platinenlayouts, Vorgaben zum Platzbedarf und spezielle Anforderungen an die Spannungsregler, die für die Stromversorgung der Bordnutzlast und der Hochfrequenz-Kommunikationsmodule benötigt werden.

Layout und Anschlussspezifikationen für UAV-Flugsteuerungen
Screenshot der UAV-Board-Spezifikationen
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Phase 02 / Anfrage & Spezifikationen

Projekthintergrund & Anforderungen an Inspektionsdrohnen

Im Januar 2026 erhielten wir eine formelle technische Anfrage von einem professionellen Drohnenentwickler aus Norwegen. Dieser benötigte einen kundenspezifischen Akku und ein integriertes Batteriemanagementsystem (BMS) für eine Pipeline-Inspektionsdrohne. Zur Bewertung der elektrischen Parameter stellten wir unsere Standard-BMS-Lösungen als technische Referenz vor und baten den Kunden, unser standardisiertes Formular für Projektanforderungen auszufüllen.

Kundenanfragen & Spezifikationserfassung
Screenshot einer Kundenanfrage aus NorwegenScreenshot einer Kundenanfrage aus Norwegen
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Phase 03 / Designanpassung

Strenge Beschaffungsstrategie für die Luftfahrtindustrie und modulare Serienstrategie

Der Kunde schloss die Anforderungen an die BMS-Entwicklung ab und hob dabei eine strenge Einschränkung im Luftverkehr hervor: Die Akkukapazität musste strikt unter 100 Wh bleiben, um den Vorschriften für kommerzielle Reisen und internationale Schifffahrt zu entsprechen. Die Flugplattform arbeitete jedoch mit einer 20S-Hochvoltkonfiguration. Um dies zu lösen, war der Kunde offen für ein modulares Layout: den Einsatz zweier separater 10S-Akkus, die während des Flugbetriebs in Reihe geschaltet werden. Wir organisierten umgehend eine technische Videokonferenz mit dem Entwicklungsteam des Kunden, in der wir das modulare 10S-Layout finalisierten und die optimale Steckerkonfiguration festlegten.

BMS-Serienlayout & Steckerdiskussion
Screenshot des BMS-SerienlayoutsScreenshot des BMS-Serienlayouts
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Phase 04 / Technischer Entwurf

Schnelle Ziehungsfreigabe am nächsten Tag

Innerhalb von 24 Stunden nach unserer Videokonferenz-Abstimmung erstellte und veröffentlichte die Entwicklungsabteilung von AYAATECH eine umfassende technische Zeichnung des gesamten 10S1P-Akkupacks, in die die kundenspezifische BMS-Schaltung vollständig integriert war.

Technische Abnahme: Der Kunde prüfte die 3D-Modelle und die Maßtoleranzen und bestätigte, dass die Zeichnung genehmigt und für die Prototypenfertigung bereit sei.
Technische Zeichnung & Designgenehmigung
Screenshot der ZeichnungsgenehmigungScreenshot der Zeichnungsgenehmigung
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Phase 05 / Versand & Logistik

Prototypenmontage & -versand

Nach Genehmigung des Designs begann unsere Produktionsstätte mit der schnellen Prototypenfertigung. Am 7. Mai 2026 wurden die Prototypen des kundenspezifischen 10S1P 37V 2Ah 74Wh-Akkupacks offiziell nach Norwegen versandt, um dort Feldtests und Validierungen durchzuführen.

Prototyp-Versand- und Sendungsverfolgungsdatensätze
Screenshot der Versandaufzeichnungen
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Phase 06 / Strategische Projektbewertung

Gemeinsames Lernen und Zukunftsperspektiven

Die erfolgreiche Implementierung hat uns bestätigt, dass strukturierte Videokonferenzen, die unsere Forschungs- und Entwicklungsabteilung direkt mit dem Entwicklungsteam des Kunden verbinden, äußerst effektiv sind. Die direkte technische Kommunikation eliminiert Übersetzungsfehler, schafft tiefes gegenseitiges Vertrauen und macht die Recherche in komplexen Projekten deutlich komfortabler, präziser und effizienter.